வி-பேண்ட் பாணி கவ்விகள் - பொதுவாக வி-கிளாம்ப்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன - அவற்றின் இறுக்கமான சீல் திறன்கள் காரணமாக கனரக மற்றும் செயல்திறன் வாகன சந்தையில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. V-பேண்ட் கிளாம்ப் என்பது அனைத்து வகையான ஃபிளேஞ்ச் பைப்புகளுக்கான ஒரு ஹெவி-டூட்டி கிளாம்பிங் முறையாகும். எக்ஸாஸ்ட் வி-கிளாம்ப்கள் மற்றும் வி-பேண்ட் இணைப்புகள் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் அவற்றின் வலிமை மற்றும் நீடித்த தன்மைக்காக தொழில்துறை முழுவதும் அறியப்படுகின்றன. V-பேண்ட் கவ்விகள் பல தொழில்துறை பயன்பாடுகளிலும் காணப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை கடுமையான சூழல்களில் அரிப்பை மிகவும் எதிர்க்கின்றன.
V வகை கிளம்பின் இணைப்புக் கொள்கை

வி பேண்ட் பைப் கிளாம்ப், ஃபிளாஞ்ச் மற்றும் வி-வடிவ கிளாம்பின் தொடர்பு மேற்பரப்பில் எஃப் (சாதாரண) விசையை உருவாக்க போல்ட்களால் இறுக்கப்படுகிறது. V-வடிவ உள்ளடங்கிய கோணத்தின் மூலம், விசை மதிப்பு F (அச்சு) மற்றும் F (radi) ஆக மாற்றப்படுகிறது.
F (அச்சு) என்பது விளிம்புகளை அழுத்துவதற்கான சக்தியாகும். கேஸ்கெட்டை சுருக்கி சீல் செய்யும் செயல்பாட்டை உருவாக்க இந்த விசை விளிம்புகளுக்கு இடையில் உள்ள கேஸ்கெட்டிற்கு அனுப்பப்படுகிறது.
நன்மை:
இரு முனைகளிலும் உள்ள விளிம்பு மேற்பரப்புகளின் எந்திரத்தின் காரணமாக, மிகச் சிறிய கசிவு விகிதத்தை (0.3bar இல் 0.1l/min) அடைய முடியும்.
நிறுவல் மிகவும் வசதியானது
தீமைகள்:
ஃபிளாஞ்ச் இயந்திரம் செய்யப்பட வேண்டியிருப்பதால், செலவு அதிகம்
2.ஒரு முனை இயந்திரத்தால் செய்யப்பட்ட விளிம்பு, மற்றொரு முனை பெல் வாய் குழாய், மற்றும் நடுத்தர உலோக கேஸ்கெட்

நன்மை:
ஒரு முனை வார்ப்பட குழாய் என்பதால், செலவு ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது
இரண்டு முனைகளும் இணைக்கப்படும்போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தை அனுமதிக்கலாம்
தீமைகள்:
கசிவு விகிதம்<0.5லி/நிமிடத்தில் 0.3பார்)