திருகு கவ்விகள் ஒரு இசைக்குழுவைக் கொண்டிருக்கும், பெரும்பாலும் கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு, அதில் ஒரு திருகு நூல் வடிவம் வெட்டப்பட்டது அல்லது அழுத்தப்படுகிறது.இசைக்குழுவின் ஒரு முனையில் ஒரு கேப்டிவ் திருகு உள்ளது.பிணைப்பு மற்றும் கேப்டிவ் ஸ்க்ரூவிற்கு இடையில் ஒரு குறுகிய இடைவெளியில் தளர்வான முனையுடன் இணைக்கப்படும் குழாய் அல்லது குழாயைச் சுற்றி கிளாம்ப் போடப்படுகிறது.திருகு திருப்பப்படும் போது, ​​அது இசைக்குழுவின் இழைகளை இழுக்கும் ஒரு புழு இயக்கியாக செயல்படுகிறது, இதனால் குழாயைச் சுற்றி இசைக்குழு இறுக்கமடைகிறது (அல்லது எதிர் திசையில் திருகப்படும் போது, ​​தளர்த்தப்படும்).ஸ்க்ரூ கிளாம்ப்கள் பொதுவாக 1/2 அங்குல விட்டம் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட குழல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மற்ற கவ்விகள் சிறிய குழல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வார்ம்-டிரைவ் ஹோஸ் கிளாம்ப்க்கான முதல் காப்புரிமை ஸ்வீடிஷ் கண்டுபிடிப்பாளர் நட் எட்வின் பெர்க்ஸ்ட்ரோமுக்கு 1896 இல் வழங்கப்பட்டது.1896 இல் (ABA) இந்த புழு கியர் கவ்விகளை தயாரிக்க.

வார்ம் கியர் ஹோஸ் கிளாம்பிற்கான பிற பெயர்களில் வார்ம் டிரைவ் கிளாம்ப், வார்ம் கியர் கிளிப்புகள், கிளாம்ப்கள், பேண்ட் கிளாம்ப்கள், ஹோஸ் கிளிப்புகள் மற்றும் ஜூபிலி கிளிப் போன்ற பொதுவான பெயர்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

ஏரோஸ்பேஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் அசோசியேஷன்'ஸ் நேஷனல் ஏரோஸ்பேஸ் ஸ்டாண்டர்ட்ஸ் NAS1922 மற்றும் NAS1924, சொசைட்டி ஆஃப் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியர்ஸ்' J1508 போன்ற ஹோஸ் கிளாம்ப் தரநிலைகளை பல பொது நிறுவனங்கள் பராமரிக்கின்றன.[2][3]

ஒரு குறுகிய ரப்பர் குழாயில் உள்ள ஜோடி ஸ்க்ரூ கிளாம்ப்கள் "நோ-ஹப் பேண்ட்" உருவாக்குகின்றன, இது பெரும்பாலும் வீட்டு கழிவு நீர் குழாய்களின் பிரிவுகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது அல்லது மற்ற குழாய்களுக்கு நெகிழ்வான இணைப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (சீரமைப்பு சிரமங்களை சரிசெய்ய அல்லது உறவினர்களால் ஏற்படும் குழாய் உடைப்பைத் தடுக்க. பிரிவுகளின் இயக்கம்) அல்லது அவசர பழுது.
பைப்பைப் பையில் கட்டும் போது தோலைப் பிடிக்கப் பயன்படும் ஒரு ஹோஸ் கிளாம்ப்.
சிறிய அளவிலான சக்தியை கடத்துவதற்கான எளிய வழிமுறையாக, அதே வழியில் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.குழாயின் நெகிழ்வுத்தன்மையால் அதிர்வு அல்லது சீரமைப்பில் உள்ள மாறுபாடுகள் இரண்டு தண்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு குறுகிய நீள குழாய் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த நுட்பம் ஒரு மேம்பாட்டு ஆய்வகத்தில் போலி-அப்களுக்குப் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றது.

இந்த வகை கிளாம்ப் 1921 இல் முன்னாள் ராயல் நேவி கமாண்டர், லும்லி ராபின்சன் அவர்களால் சந்தைப்படுத்தப்பட்டது, அவர் எல். ராபின்சன் & கோ (கில்லிங்ஹாம்) லிமிடெட், கென்ட், கில்லிங்ஹாமில் ஒரு வணிகத்தை நிறுவினார்.ஜூபிலி கிளிப்பின் வர்த்தக முத்திரையை நிறுவனம் கொண்டுள்ளது.

குழல்களுக்கு இதே போன்ற கவ்விகளில் மர்மன் கிளாம்ப் அடங்கும், இது ஒரு ஸ்க்ரூ பேண்ட் மற்றும் திடமான திருகு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

இன்டர்லாக் பிளாஸ்டிக் கவ்விகள், இதில் பெரிய ஃபின் கிளிப் பேஸ் தாடையை ஓவர்லாக் செய்வதற்கும், தேவையான இறுக்கத்திற்கு இன்டர்லாக் செய்வதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

டி கிளாம்ப்கள் உயர் அழுத்த குழாய்கள் மற்றும் உயர் அழுத்த இயந்திரங்களுக்கான டர்போ பிரஷர் ஹோஸ்கள் மற்றும் கூலன்ட் ஹோஸ்கள் போன்ற குழாய்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.இந்த கவ்விகளில் ஒரு சிறிய க்ரப் ஸ்க்ரூ உள்ளது, இது ஹெவி டியூட்டி குழல்களை பாதுகாப்பாக இணைக்க கிளம்பின் இரண்டு பகுதிகளையும் ஒன்றாக இழுக்கிறது.