கேபிள் டை

ஒரு கேபிள் டை (குழாய் டை, ஜிப் டை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு வகை ஃபாஸ்டென்சர் ஆகும், இது பொருட்களை ஒன்றாக வைத்திருப்பது, முதன்மையாக மின் கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகள். அவற்றின் குறைந்த செலவு, பயன்பாட்டின் எளிமை மற்றும் பிணைப்பு வலிமை காரணமாக, கேபிள் உறவுகள் எங்கும் காணப்படுகின்றன, பிற பயன்பாடுகளின் பரந்த அளவிலான பயன்பாட்டைக் காணலாம்.

பொதுவாக நைலானால் ஆன பொதுவான கேபிள் டை, பற்களைக் கொண்ட ஒரு நெகிழ்வான டேப் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இது தலையில் ஒரு பாவுடன் ஈடுபடுகிறது, இது ஒரு ராட்செட்டை உருவாக்குகிறது, இதனால் டேப் பிரிவின் இலவச முடிவு இழுக்கப்படுவதால் கேபிள் டை இறுக்கமடைந்து செயல்தவிர்க்காது. சில உறவுகளில் ஒரு தாவல் அடங்கும், இது ராட்செட்டை விடுவிக்க மனச்சோர்வடையக்கூடும், இதனால் டை தளர்த்தப்படலாம் அல்லது அகற்றப்படலாம், மேலும் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம். துருப்பிடிக்காத எஃகு பதிப்புகள், சில முரட்டுத்தனமான பிளாஸ்டிக்கால் பூசப்பட்டவை, வெளிப்புற பயன்பாடுகள் மற்றும் அபாயகரமான சூழல்களைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.

வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாடு

மிகவும் பொதுவான கேபிள் டை ஒருங்கிணைந்த கியர் ரேக் கொண்ட நெகிழ்வான நைலான் டேப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒரு இறுதியில் ஒரு சிறிய திறந்த வழக்குக்குள் ஒரு ராட்செட். கேபிள் டைவின் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட முனை வழக்கு வழியாக இழுக்கப்பட்டு, ராட்செட்டைக் கடந்ததும், அது பின்னால் இழுக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது; இதன் விளைவாக வளையம் இறுக்கமாக மட்டுமே இழுக்கப்படலாம். இது பல கேபிள்களை ஒரு கேபிள் மூட்டை மற்றும்/அல்லது ஒரு கேபிள் மரத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பதற்றத்துடன் கேபிள் டை பயன்படுத்த கேபிள் டை டென்ஷனிங் சாதனம் அல்லது கருவி பயன்படுத்தப்படலாம். கூர்மையான விளிம்பைத் தவிர்ப்பதற்காக கருவி தலையுடன் கூடுதல் வால் பறிப்பை துண்டிக்கக்கூடும், இது காயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். லைட்-டூட்டி கருவிகள் கைப்பிடியை விரல்களால் அழுத்துவதன் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, அதே சமயம் கனரக-கடமை பதிப்புகளை சுருக்கப்பட்ட காற்று அல்லது ஒரு சோலனாய்டு மூலம் இயக்கலாம், மீண்டும் மீண்டும் வரும் காயம் ஏற்படுகிறது.

வெளிப்புற பயன்பாடுகளில் புற ஊதா ஒளிக்கு எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்காக, பாலிமர் சங்கிலிகளைப் பாதுகாக்கவும், கேபிள் டை சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும் குறைந்தபட்சம் 2% கார்பன் கருப்பு கொண்ட நைலான் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஃபிளேம் ப்ரூஃப் பயன்பாடுகளுக்கும் எஃகு கேபிள் உறவுகளும் கிடைக்கின்றன-மாறுபட்ட உலோகங்கள் (எ.கா. துத்தநாகம் பூசப்பட்ட கேபிள் தட்டு) கால்வனிக் தாக்குதலைத் தடுக்க பூசப்பட்ட துருப்பிடிக்காத உறவுகள் கிடைக்கின்றன.

வரலாறு

கேபிள் உறவுகள் முதன்முதலில் தாமஸ் அண்ட் பெட்ஸ் என்ற மின் நிறுவனத்தால் 1958 ஆம் ஆண்டில் டை-ராப் என்ற பிராண்ட் என்ற பெயரில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. ஆரம்பத்தில் அவை விமான கம்பி சேனல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அசல் வடிவமைப்பு ஒரு உலோகப் பல்லைப் பயன்படுத்தியது, இவை இன்னும் பெறப்படலாம். உற்பத்தியாளர்கள் பின்னர் நைலான்/பிளாஸ்டிக் வடிவமைப்பிற்கு மாற்றப்பட்டனர்.

பல ஆண்டுகளாக வடிவமைப்பு நீட்டிக்கப்பட்டு ஏராளமான ஸ்பின்-ஆஃப் தயாரிப்புகளாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. பெருங்குடல் அனஸ்டோமோசிஸில் பர்ஸ்-சரம் சூட்டருக்கு மாற்றாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சுய-பூட்டுதல் வளையம் ஒரு எடுத்துக்காட்டு.

டை-ராப் கேபிள் டை கண்டுபிடிப்பாளர், ம ur ரஸ் சி. தாமஸ் & பெட்ஸில் தனது பதவிக்காலத்தில், பல வெற்றிகரமான தாமஸ் & பெட்ஸ் தயாரிப்புகளின் வளர்ச்சி மற்றும் சந்தைப்படுத்தலுக்கு அவர் பங்களித்தார். லோகன் நவம்பர் 12, 2007 அன்று தனது 86 வயதில் இறந்தார்.

1956 ஆம் ஆண்டில் போயிங் விமான உற்பத்தி வசதிக்கு சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டபோது கேபிள் டை பற்றிய யோசனை லோகனுக்கு வந்தது. விமானம் வயரிங் ஒரு சிக்கலான மற்றும் விரிவான முயற்சியாகும், இதில் ஆயிரக்கணக்கான அடி கம்பி 50 அடி நீளமுள்ள ஒட்டு பலகை தாள்களில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு, முடிச்சு, வாக் கோட், பிரைட் நைலான் கார்டுடன் வைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு முடிச்சும் ஒருவரின் விரலைச் சுற்றி தண்டு போர்த்துவதன் மூலம் இறுக்கமாக இழுக்கப்பட வேண்டியிருந்தது, இது சில நேரங்களில் ஆபரேட்டரின் விரல்களை வெட்டி தடிமனான கால்சஸ் அல்லது “ஹாம்பர்கர் கைகளை” உருவாக்கும் வரை. இந்த முக்கியமான பணியை நிறைவேற்ற எளிதான, மன்னிக்கும், வழி இருக்க வேண்டும் என்று லோகன் நம்பினார்.

அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு, லோகன் பல்வேறு கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை பரிசோதித்தார். ஜூன் 24, 1958 அன்று, டை-ராப் கேபிள் டை காப்புரிமை சமர்ப்பிக்கப்பட்டது.