குழாய் கவ்விகள் முதன்மையாக பொருத்துதல்கள் மற்றும் குழாய்களுக்கு குழாய்களைப் பாதுகாக்கவும் முத்திரையிடவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வார்ம் டிரைவ் குழாய் கவ்வியில் மிகவும் பிரபலமானது, ஏனெனில் அவை சரிசெய்யக்கூடியவை, பயன்படுத்த எளிதானவை மற்றும் சிறப்பு கருவிகள் தேவையில்லை - ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர், நட்டு இயக்கி அல்லது சாக்கெட் குறடு நிறுவவும் அகற்றவும் தேவைப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பில் கிளம்பின் விட்டம் சரிசெய்ய இசைக்குழுவில் ஸ்லாட்டுகளுடன் சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட திருகு/புழு கியர் தோழர்கள். இசைக்குழுவை முழுமையாக வெளியிடலாம் (திறக்கப்படுகிறது) எனவே குழாய் மற்றும் குழாய்களில் குழாய் கவ்விகளை நிறுவ முடியும். ஒரு பொருளை இன்னொருவருடன் இணைப்பது அல்லது இணைப்பது போன்ற பலவிதமான வீடு அல்லாத பயன்பாடுகளுக்கும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குழாய் கவ்வியில் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியவை, மேலும் அவை என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன:
வார்ம் டிரைவ் கவ்வியில், புழு கியர் கவ்வியில், புழு திருகு கவ்வியில்.
குழாய் கிளாம்ப் அளவு அவற்றின் கிளம்பிங் விட்டம் வரம்பைக் குறிக்கிறது, இது குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்சமாக பயன்படுத்தக்கூடிய விட்டம், அங்குலங்களில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது; சில கவ்விகளும் அவற்றின் SAE (சொசைட்டி ஆஃப் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியர்ஸ்) அளவால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. தேவையான அளவைத் தீர்மானிக்க, பொருத்துதல் அல்லது குழாயில் குழாய் (அல்லது குழாய்களை) நிறுவவும் (இது குழாய் விரிவாக்குகிறது), குழாய் வெளிப்புற விட்டம் அளவிடவும், பின்னர் அதன் வரம்பின் நடுவில் அந்த விட்டம் இடமளிக்கும் ஒரு கிளம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். குழாய் நிறுவப்பட்ட வெளிப்புற சுற்றளவு தெரிந்தால், அதை 3.14 (பை) ஆல் பிரிக்கவும், சுற்றளவு விட்டம் மாற்றவும்.
நிலையான தொடர் குழாய் கவ்வியில் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் அவை வாகனம் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் காணப்படுகின்றன. குறைந்தபட்ச கிளாம்ப் விட்டம் 3/8 ″ மற்றும் வழக்கமான அதிகபட்சம் சுமார் 8 7/16 is ஆகும். அவற்றில் 1/2 ″ அகலமான பட்டைகள் மற்றும் 5/16 ″ துளையிடப்பட்ட ஹெக்ஸ் ஹெட் திருகுகள் உள்ளன. இந்த கவ்விகள் SAE முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்கின்றன அல்லது மீறுகின்றன.
மினியேச்சர் சீரிஸ் குழாய் கவ்வியில் சிறிய விட்டம் குழல்களை மற்றும் காற்று, திரவம் மற்றும் எரிபொருள் கோடுகள் போன்ற குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குறைந்தபட்ச விட்டம் 7/32 ″ மற்றும் அதிகபட்சம் சுமார் 1 3/4 is ஆகும். பட்டைகள் 5/16 ″ அகலம் மற்றும் திருகு 1/4 ″ துளையிடப்பட்ட ஹெக்ஸ் தலை. அவற்றின் சிறிய அளவு வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் நிறுவ அனுமதிக்கிறது.
தனிப்பயன் அல்லது பெரிய அளவுகளை உருவாக்க குழாய் கவ்விகளை இறுதி முதல் முடிவில் இணைக்க முடியும் என்றாலும், 16 அடி விட்டம் வரை கவ்விகளை உருவாக்குவதற்கு பதிலாக கிரியேட்-ஏ-கிளாம்பைப் பயன்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள். கருவிகளில் 50 அடி ரோல் 1/2 ″ அகலமான பேண்டிங் ஆகியவை அடங்கும், அவை எளிதாக நீளமாக வெட்டப்படுகின்றன, 20 ஃபாஸ்டென்சர்கள் (சிறைபிடிக்கப்பட்ட இசைக்குழு முனைகள் மற்றும் சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட திருகு/புழு கியர் கொண்ட வீடுகள்), மற்றும் 10 பிளவுகள். அனைத்து கூறுகளும் துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் 5/16 ″ துளையிடப்பட்ட ஹெக்ஸ் தலை திருகுகள் நிலையானவை. மற்ற பேண்டிங்/ஸ்ட்ரேப்பிங் அமைப்புகளைப் போலல்லாமல், டின் ஸ்னிப்ஸ் மற்றும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ஹெக்ஸ் டிரைவரைத் தவிர வேறு எந்த சிறப்பு கருவிகளும் தேவையில்லை. இந்த வார்ம் டிரைவ் குழாய் கவ்விகளை எளிதில் அகற்றி மீண்டும் நிறுவலாம், அல்லது சிறியதாகவோ அல்லது பெரியதாகவோ செய்யலாம் (சிறியதாக மாற்ற பேண்டிங் துண்டிக்கவும்; பெரியதாக மாற்ற ஒரு பிளவு மற்றும் கூடுதல் பேண்டிங் பயன்படுத்தவும்).
பகுதி எஃகு குழாய் கவ்வியில், பெரும்பாலான பயன்பாடுகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு எஃகு இசைக்குழுவைக் கொண்டுள்ளது; பூசப்பட்ட திருகு மற்றும் வீட்டுவசதி நியாயமான அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பிற்கு, எஃகு இசைக்குழு, திருகு மற்றும் வீட்டுவசதி கொண்ட அனைத்து துருப்பிடிக்காத எஃகு கவ்விகளையும் தேர்வு செய்யவும். இந்த தரமான குழாய் கவ்வியில் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரால் செய்யப்படுகிறது.
ஒற்றை பார்ப் பொருத்துதல்களில், குழாய் கிளம்பை இடைவேளையில் வைக்கவும். பல பார்ப் பொருத்துதல்களில், கிளம்புகள் பார்ப்களுக்கு மேல் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கிளம்பிற்கான முறுக்கு முறுக்குவிசை பரிந்துரைப்பதை மீற வேண்டாம்.
இந்த குழாய் கவ்வியில் சிலிகான் போன்ற மென்மையான குழல்களுடன் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனென்றால் குழாயில் உள்ள இடங்களால் குழாய் வெளியேற்றப்படலாம் அல்லது வெட்டப்படலாம். மேலும், நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் கிளம்ப் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
இடுகை நேரம்: மே -25-2021